Източник: technews.bg
Софтуерът променя не
само начина, по който управляваме автомобилите, но и как те се създават,
споделят от германската компания Бош. На изложението CES 2025 в Лас Вегас, Бош
представи своите най-нови разработки в тази посока.
„Никой не познава
автомобилната индустрия толкова добре, колкото ние“, заяви Пол Томас, президент
на Бош за Северна Америка. Според него, с опита си в софтуера за мобилност,
компанията е естествен партньор за водещите технологични компании по света.
В свят, в който
автомобилите все повече се определят от софтуер, специалистите на Бош
разработват решения, които свързват електрониката в колата с облачните услуги.
Така в бъдеще автомобилите ще могат лесно да добавят нови функции – като
обновления за инфотейнмънт системата или помощните технологии за водача – без
да е нужно посещение в сервиз.
Пример за такова
нововъведение е система, създадена от Бош, която осигурява плавно спиране на
колата. Тя е особено полезна при натоварен трафик и помага на пътници, които
страдат от неразположение при пътуване.
Изкуственият интелект
вече от години е част от решенията за автоматизирано шофиране. Още от 2019 г.
Бош използва своя мултифункционална камера MPC3, която разпознава обекти и
хора, следи пътната лента и помага автомобилът да остане в нея. Камерата съчетава
традиционни алгоритми с AI, за да анализира и разбира обстановката по пътя.
„Нашата AI камера
прави шофирането по-спокойно и пътищата – по-безопасни“, отбеляза Томас. Бош постига
това, като комбинира експертния си опит в автомобилното инженерство с
напреднали AI технологии и данни от собствените си сензори.
Компанията гледа и
напред – към използването на генеративен AI, който да подобри още повече
автоматизираното шофиране. Очакванията са автомобилите сами да оценяват
ситуациите на пътя и да реагират адекватно, което ще допринесе за по-висока
безопасност.
Генеративният AI ще
помогне и при обучението на тези системи, като съкрати необходимите тестови
километри. Например, чрез добавяне на снежна покривка в симулации, AI може да
подготви автомобилите за зимни условия, без да се чака истински снеговалеж –
технологията ще „създаде“ необходимите данни сама.
